Cik maksā vārtu un automātikas remonts objektā?
Remonta darbu kopējā cena veidojas no šādām izmaksām:
- Transporta izmaksas 0,5-0,65 EUR +PVN= 0,60 EUR par km (daudzums tiek rēķināts turp un atpakaļ, cena mainīga atkarībā no transporta veida);
- Remonta darbu izsaukums 25 EUR+PVN = 30 EUR (šī pozīcija tiks piemērota pat gadījumā, ja meistars aizbrauks tikai apskatīties vai strādās tikai 5 min);
- Samaksa par remonta darbiem 30 EUR+ PVN= 36EUR par stundu;
- Cena par detaļām un palīgmateriāliem - jāsaskaņo individuāli (dažu detaļu cenas var redzēt šeit).
* Gadījumā, ja darbu vienā dienā pabeigt nav iespējams (piemēram, nepieciešams pasūtīt remonta detaļas) samaksa par remonta izsaukumu otrreiz braucot netiks piemērota, bet par transportu un remontā pavadīto laiku būs jāmaksā atkārtoti/papildus.
Piemērs: Mūsu ražošanas bāze atrodas Rubenē. Ja jums ir jāveic neliels remonts Valmierā un montieris objektā ir pavadījis 30 min, nekādi materiāli nav izlietoti, kopējās izmaksas veidosies šādi:
- Transports Rubene -Valmiera -Rubene 30km x0,6 = 18 EUR
- Remonta darbu izsaukums 25 EUR+PVN = 30 EUR
- Remonta darbi 36EUR X0,5 (30 min) par stundu= 18 EUR
- Kopējā summa = 55EUR+ PVN = 66EUR
Varētu teikt, ka minimālā summa par ierašanos objektā ir 55EUR+PVN = 66EUR (Šī summa ir jāmaksā pat gadījumā, ja automātiku saremontēt neizdodas. Jāapmaksā uzreiz pēc pirmā darba etapa pabeigšanas - objekta apsekošanas). Parasti objektā mazu remonta darbu gadījumā pavada vienu stundu un tas augstāk aprakstītā gadījumā maksātu ~ 85EUR. Bet pastāv iespēja, ka objektā būs jāstrādā vairākas stundas un, iespējams, būs nepieciešams nomainīt bojātās detaļas, tāpēc mēs uzskatam, ka lētus automātikas modeļus remontēt nav vērts. Reizēm lētu garāžu vārtu motoru izdevīgāk ir uzreiz aizstāt ar jaunu automātiku, nemaz nemeklējot bojājuma iemeslu. Jaunas automātikas cenas: pagalma vārti, garāžu vārtu cenas
Piemēram gadījumā, ja automātikai ir bojāti kabeļi un/vai bojāts vadības bloks, pieņemot, ka objekts atrodas 100 km attālumā, remonta izmaksas būs daudz lielākas:
- Transports 100km turp un atpakaļ 200km x0,6= 120 EUR
- Remonta izsaukums 30 EUR
- Bojājuma vietas meklēšana 3h x36EUR= 108 EUR (pirmajā dienā darbi tiek pabeigti)
- Jauna vadības bloka pasūtīšana - 150EUR (cena aptuvena, mainās atkarībā no automātikas modeļa)
- Palīgmateriāli 15EUR
- Atkārtots brauciens 120EUR
- Jauna vadības bloka uzstādīšana, programmēšana 1hx36EUR
- Kopējās izmaksas =579EUR
Kāpēc tiek pieprasīta samaksa par remonta darbu izsaukumu?
Mūsu darbā bieži ir situācijas, ka ierodoties uz uz objektu izrādās, ka bojājuma iemesls ir kāds sīkums. Piemēram: Aizsniguši foto sensori un vārti nestrādā. Ir bijuši gadījumi, ka industriāli garāžu vārti nestrādā tikai tāpēc, ka nofiksētā stāvoklī ir palikusi stop poga. Meistars to atrisina 5 minūšu laikā. Ja nebūs samaksas par remonta darbu izsaukumu, tad darbs maksās 4 EUR. Diemžēl, braukt uz objektu 4 EUR dēļ nav lietderīgi. Varam teikt, ka remonta darbu izsaukums ir maksājums, lai sadārdzinātu pirmo darba stundu. Montieriem ir nepieciešams laiks, lai sagatavotos, saprastu kur jābrauc, sameklētu instrukciju utt. Ofisa darbiniekiem jūsu pasūtījums ir jāpiereģistrē utt.
Kā pieteikt remonta darbus?
Vislabākais veids kā pieteikt remonta darbus, ir mūsu mājaslapas sadaļā pašapkalpošanās ---> Pieteikt apkopi vai remonta darbus. Obligāti ir nepieciešams norādīt iekārtas ražotāju un/vai iekārtas modeli. Gadījumā, ja jūs nezināt iekārtas modeli obligāti pievienojiet iekārtas foto uzņēmumus, aprakstiet bojājumu. Ja mums būs pieejama šī informācija, mēs varēsim labāk sagatavoties un tas samazinās remonta laiku un vienlaicīgi arī remonta izmaksas.
Remonta darbu pasūtījumus pieņemam tikai un vienīgi mājaslapā aizpildot pieteikuma formu
Krāsošanas procesu uzlabošana un digitalizācija ZĪLE atbalsta programmas ietvaros
- Pulverkrāsošanas procesu uzlabošanu;
- Krāsošanas kvalitātes kontroles procesa digitalizāciju
Programmas ietvaros esam iegādājušies pulverkrāsošanas aprīkojumu GEMA OPTIFLEX Pro un modernu krāsas biezuma mērītāju PosiTector, kas ļauj nekavējoties mērījumus nosūtīt WEB vidē - posisoft.net un automātiski ģenerēt krāsas biezuma mērījumu atskaites.
Apsveicam Mārtiņu ar jaunu amatu. Brīva darba vieta Lat Met!
Ņemot vērā Martiņa pāreju uz jaunu darbu un mūsu tuvākā laika attīstības plānus, mums Lat Met šobrīd ir brīva darba vieta- metālapstrādes ceha vadītājs (brigadieris). Aktuālo statusu par brīvajām darba vietām un pieteikties var redzēt šeit. Valmiera, Kocēni, Rubene
Ražošanas kontroles sertifikāts EN 1090
Lat Met finanšu rādītāji 2022
Ka pieprogrammēt Nice vārtu automātikas pulti?
2. Signālu var arī nokopēt no citas pults, tas jādara iekārtas uztveramības attālumā.
- Jauno pulti to pogu kuru grib ieprogrammēt tur nospiestu 6 sekundes un atlaiž.
- Tad trīs reizes pa sekundei nospiež veco pulti (ja viss pareizi tad vārti nekustēsies)
- Pēc tam atkal uz 1. sekundi nospiež jaunu pulti.
- Uzgaida ~30 sekundes un visam vajadzētu darboties
Kā jaunās paaudzes pulti (AR pogu I ) pārslēgt vecajā režīmā?
- "I" pogu nospiež 3 reizes;
- tad piespiež to pogu kurai grib izmainīt signālu.
- Ja viss izdarīts pareizi, tad izmainīsies lampiņas krāsa un pults būs pārslēgta vecajā režīmā
Skrošu strūklas kamera atsāk darbu
Elektroniska dokumentu parakstīšana
Ziemassvētku brīvdienas
Standarta produktu izstrāde
Mērķis: Izstrādāt ar labu dizainu un funkcionalitāti apveltītu produktu. Ražošanai ērts produkts, rentabls produkts, ko varam pārdot lielā apjomā (masu produkts). Mūsu mērķis ir no amatniecības darbnīcas pārvērsties par Latvijā un Eiropā atpazīstamu rūpnīcu.
100% Labs produkts: 1. Labs dizains un laba funkcionalitāte - 25%; Viegla pieejamība (ir noliktavā vai varam saražot ātrāk kā jebkurš cits) - 25%; Laba cena klientam un rentabla ražošana mums - 25%; Zināms tirgotājs ar labu tēlu un labiem marketinga materiāliem - 25%
Izstrādāts produkts satur šādus blokus:
- Dizains/foto/mārketinga materiāli (Publiski redzams - web)
- Publiskais rasējums ar galvenajiem izmēriem (Publiski redzams - web)
- Ražošanas rasējumi/ražošanas tehnoloģija/ iepakojums utt(iekšējas lietošanas)
- Pašizmaksas kalkulācija(iekšējas lietošanas)/ Pārdošanas cena (Publiski redzams - web)
Šis ieraksts ir vairāk iekšējai lietošanai, bet no klientiem netiek slēpts :)
Lat Met metālapstrādes ceha specializācija - Margas industriāliem klientiem!!!
- Metāla cena uzkāpa (no 600EUR līdz 1800 EUR par tonna).
- Liels energoresursu pieaugums (no 0,05 EUR līdz 0,60 EUR par kw)
- Ierobežots darbinieku resurss
Neskatoties uz negatīvām tirgus situācijas izmaņām, mums (Lat Met) ir izdevies VEIKSMĪGI pielāgoties tirgus situācijai un kļūt efektīvākiem:
- 80% ražošanas jaudas tika veltīta margu ražošanai daudzstāvu mājām Zviedrijā, sasniedzot lielāku ražošanas efektivitāti. (Diemžēl mūsu ražošanas jauda bija par mazu, lai uzspētu izpildīt visu Latvijas pasūtījumus. Reizēm neuzspējām atbildēt pat uz cenu pieprasījumiem, ko iepriekšējā periodā uzskatījām par labiem pasūtījumiem)
- Šis bija investīciju gads ražošanas procesu pilnveidošanā. (Skrošu strūkla, dīzeļa kompresors, gaisa sausinātājs, kravas buss, lielie lokšņu valči, lentas slīpmašīna, utt)
- prognozēju, ka šīgada pirmos trīs ceturkšņus būsim beiguši strādājot ar peļņu
Ņemot vērā iepriekš izklāstīto esam pieņēmuši lēmumu specializēt Lat Met darbību uz margu ražošanu industriāliem klientiem (Mērķa tirgus Skandināvija).
Es domāju, ka jebkurš mūsu darbinieks zina, ka mūsu (Lat Met) darbības efektivitātes celšanai vēl ir milzīgs potenciāls, tāpēc mēs plānojam:
- Specializēt Lat Met darbību margu ražošana industriāliem klientiem.
- Gadījumā, ja ražošanas jauda ir brīva labprāt ražojam arī citi pasūtījumi ar lielu ražošanas izstrādājumu ietilpību un mazu montāžas darbu ieguldījumu (Margas daudzstāvu mājām, Publisko ēku metāla profilu fasādes apšuvumi, soliņi estrādēm, utt)
- Labprāt strādājam ar klientiem, kas var atsūtīt ražošanai gatavus rasējumus un ir gatavi iegādāties izstrādājumus bez montāžas darbiem. Bet varam nodrošināt ar uzmērīšanas, projektēšanas un montāžas darbu veikšanu.
- Turpināt strādāt esošo darbinieku zināšanu un pieredzes celšanas, strādāt pie jaunu zinošu un motivētu darbinieku piesaistes.
- Turpināt investēt ražošanas iekārtās un telpās.
- Strādāt pie ražošanas procesu sakārtošanas
Kā uzbūvēt labu laipu virs ūdens?
Laipas galvenokārt mēdz izbūvēt divos veidos - laipas ar atbalstu un pontonu laipas. Šiem laipu būvēšanas veidiem ir vairākas apakšgrupas, piemēram, pontoni laipām mēdz būt plastikāta, betona un citu materiālu, pontonu laipas var būvēt izmantojot plastikāta mucas, utt. Daudzi ir redzējuši koka laipu ar atbalsta konstrukciju, kas balstās uz koka stabiem. Tā ir vienkārša un ātra būvniecība, bet šādas konstrukcijas galvenais mīnus ir tāds, ka koks salīdzinoši ātri sapūst un kļūst neizturīgs.
Mēs šoreiz gribētu pastāstīt par labu un visiem vienkārši pieejamu laipu būvniecības veidu izmantojot speciāli sagatavotu metāla atbalsta konstrukciju (laipa ar atbalstu uz zemes), tādā veidā iegūstot ļoti drošu un ilgmūžīgu konstrukciju. Pirmajā brīdī izklausās sarežģīti, bet patiesībā tas ir vienkārši un šādu konstrukciju var samontēt pašu spēkiem.
Galvenā detaļa, kas jums ir nepieciešama laipas būvniecībai virs ūdens tilpnes, ir laipas atbalsti, kas nofiksēti zemē. Jūs varat izmantot koka vai metāla stabus, bet mēs esam pārliecinājušies, ka labākais veids ir izmantot skrūvpāļus. Izmantojot skrūvpāļus jūs iegūsiet vairākas lietas - ilgmūžīgu metāla konstrukciju un vieglu montāžu ieskrūvējot zemē (ūdens tilpnes gruntī). Skrūvpāļus var skrūvēt ar tehniku, bet tos var vienkārši ieskrūvēt arī ar rokām. (varam jums aizdot pašizgatavotu "tiršķi", kas darbojas, tāpat, kā muciņu atslēga. Skruvpāļus varat iegādāties šeit. Skrūvpālis laipas montāžai parasti grunts pamatnē tiek ieskrūvēts 1- 1,25m dziļi. Skrūvēšanas dziļums ir atkarīgs no grunts cietības. Ja jūs ar vienu metru garu sviru(instrumentu) vairs nevarat pagriezt skrūvpāli, tad tas ir ieskrūvēts pietiekoši stipri lai izturētu laipu. Šis princips neattiecas uz skrūvpāļu skrūvēšanu, ja jūs uz tiem gribat būvēt ēku.
Kad skrūvpāļi ir ieskrūvēti, mēs iesakām tos piepildīt ar ar betonu. Var bērt iekšā sausu betona maisījumu un tas ūdeni uzņems pats no ūdens tilpnes. Ar betonu nepiepildītus stabus ļoti retos gadījumos var saplēst sasalis ūdens.
Lai uz skrūvpāļiem uzstādītu laipas virsmu, jums zem tās ir nepieciešams uzstādīt atbalsta konstrukciju. Šo atbalsta konstrukciju var izgatavot no metāla vai koka. Metāla atbalsta konstrukcija būs izturīgāka un nebojāsies tik ātri, bet ņemot vērā, ka šīs daļas atrodas virs ūdens, arī koks kalpos pietiekoši ilgi.
Ja jūs vēlaties izgatavot konstrukciju, kas būtu ļoti droša un kalpotu daudzus gadu desmitus, tad labāk uz skrūvpāļiem ir uzstādīt metāla karkasu. Lai metāls nebojātos, tas ir obligāti jācinko ar karstās cinkošanas metodi.
Uz šāda karsti cinkota metāla karkasa jūs droši varat skrūvēt virsū koka dēļus. Vislabāk izmantot lapegles dēļus, bet, ja jūsu budžets ir ierobežots, varat izmantota arī egles vai priedes dēļus. Lai palielinātu kokmateriālu kalpošanas laiku, būtu vēlams izvēlēties impregnētus kokmateriālus. Papildus foto galeriju ar laipu montāžas procesu varat skatīties šeit.
Mēs Lat Met esam izstrādājuši tehnoloģiju un detaļas, lai jūs varētu saviem spēkiem samontēt labu laipu. Šīs detaļas varat iegādāties mūsu interneta veiklā :
- Skrūvpāļi
- Skrūvpāļu pagarinājums
- Metāla karkass (laipas virsma)
- Cita izmēra laipai un citiem metāla izstrādājumiem cenu varat pieprasīt šeit!
Izdrukāt/ saglabāt rakstu rakstu (PDF fails)
Aicinām uz sadarbību montāžas uzņēmumus
Ja jums ir pieredze un zināšanas:
- Metāla vārtu un nožogojumu montāžā;
- Nožogojuma stabu, bīdāmo vārtu pamatņu betonēšana;
- Metāla margu un kāpņu montāžā;
- Garāžu vārtu montāžā;
- Vārtu automātikas uzstādīšanā;
- Citu vieglo metāla izstrādājumu montāža (Soliņi, velo turētāji, nojumes, utt)
Aicinām, jūs aizpildīt šo pieteikumu un kļūt par sadarbības partneri. Šo pieteikumu var aizpildīt arī gadījumā, ja jums ir arī citi sadarbības piedāvājumu.
Kā nomērīt un pasūtīt garāžu vārtu atsperes?
Pārlūzusi garāžu vārtu atspere. Ko darīt?
Garāžu vārtu atsperes ir paredzētas no 10 000 - 30 000 vārtu atvēršanas reizēm, bet faktiski kalpo daudz ilgāk. Iespējamais vārtu atvēršanas reižu skaits ir atkarīgs no dažādiem faktoriem, lietošanas apstākļiem, piemēram, lielas temperatūras svārstības, vārti ir vai nav aprīkoti ar automātiku, utt. Privātmāju garāžu vārtu atsperes parasti kalpo ļoti ilgi. Visbiežāk salūzt intensīvi lietotu vārtu atsperes, piemēram, autoservisos. Ja vārti tiek atvērti 10 reizes dienā un gadā ir ~260 darba dienas, tas ir 2600 reizes gadā. Tātad atsperes ražotāja paredzētais kalpošanas laiks pie šādiem apstākļiem beigsies aptuveni pēc 5 gadiem. Šis kalpošanas laiks atkarībā no apstākļiem un vārtu stāvokļa var būt gan daudz lielāks (labi apkoptiem vārtiem) un var būt arī daudz mazāks (slikti apkoptiem vārtiem).
Vārtu remonta un apkopes darbus vari pieteikt šeit.
Ko darīt ja atspere ir pārlūzusi?
Jaunas atsperes jūs varat pasūtīt mūsu mājaslapā. Lai veiktu pasūtījumu, atsperes jums ir jānomēra, vai jāizsauc speciālists, piesakot remonta darbus šeit.Lai pasūtītu jaunas atsperes internetā Tev būs jāzina:
- Atsperes diametrs (iekšējais atsperes diametrs)
- Atsperes stieples resnums
- Atsperes garums
- Labā vai kreisā atspere.
Gadījumā, ja Jūsu vārtiem ir divas atsperes mēs iesakām mainīt abas reizē. Pieredze liecina, ka nomainot tikai vienu atsperi bieži pēc neilga laika pārlūzt arī otra. Tas izskaidrojams ar atsperes nolietojumu un ar to, ka atspere ir iestrādājusies vienā ciklā, bet pēc remonta tā tiek izregulēta no iestrādātā cikla.
Kā pareizi nomērīt garāžu vārtu atsperi?
1. Vispirms jums vajadzētu nomērīt atsperes iekšējo diametru. Atsperes mēdz būt ar šādiem iekšējiem diametriem - 50mm, 65mm, 89mm, 152mm.
Ārējais atsperes diametrs var būt mainīgs atkarībā no metāla stieples resnuma,
to parasti neņem vērā mērot garāžu vārtu atsperes. Jāmēra atsperes
iekšējais diametrs. Jūs varat ar parastu mērlenti mērīt atsperes
apkārtmēru, tad izdalīt ar 3,14 un noņemt stieples resnuma izmēru.
Tā jūs no atsperes apkārtmēra varat izrēķināt iekšējo atsperes diametru.
2. Tālāk Jums vajadzētu nomērīt stieples diametru to visvieglāk izdarīt ar bīdmēru, mērot atsperes lūšanas vietā. Tas jāizdara pietiekoši precīzi, jo
atsperes mēdz būt ar 0.5mm soli. Tas ir 5mm, 5,5mm, 6mm, 6,5 un tā
līdz pat 12 mm.
Ja Jums nav pie rokas bīdmēra, Jūs to varat nomērīt arī ar parastu mērlenti.
Tas jādara tā - Jums jāmēra 10 atsperes vijumi kopā. Ja desmit vijumi kopā
sastāda 65mm, tad tas nozīmē ka atsperes stieples diametrs ir 6,5 mm. Ja 10
vijumi aizņem 80mm, tad jums atsperes stieple ir 8mm resna.
3. Trešais izmērs, kas Jums jāzina ir atsperes garums nenospriegotā veidā bez
gala kronšteiniem. . Atspere ir jāmēra nenospriegotā stāvoklī, jo
atspere spriegošanas laikā izstiepjas garāka.
Mēriet salūzušo atsperi, nevis veselo, jo salūzusī atspere jau ir atspriegojusies salūšanas brīdī. Visticamāk, salūzusī atspere
sastāvēs no diviem gabaliem, tāpēc Jums būs šo divu gabalu garums jāsaskata
kopā. Kopējā atsperes garumā nevajadzētu ieskaitīt gala kronšteinus un spraugu
starp salūzušajiem atsperes gabaliem.
4. Ja Jūsu vārtiem ir tikai viena atspere, tad Jums, skatoties no iekšpuses, ir jākonstatē vai tā ir labā, vai kreisā
atspere. To ir vienkārši izdarīt, ja Jums ir divas atsperes, bet mazliet grūtāk, ja vārtiem ir tikai viena atspere.
Kā un kur pasūtīt garāžu vārtu atsperi?
Veicot pasūtījumu, izvēlieties atsperes iekšējo diametru, tad apakšizvēlnē norādiet stieples resnumu, pie daudzuma jānorāda atsperes garums centimetros.
Jūs varat mēģināt atsperes nomainīt saviem spēkiem vai mūsu mājas lapā pasūtīt arī atsperes nomaiņu. Tad, veicot atsperu pasūtījumu, Jums vēl ir jāpievieno remonta darbi (~2 stundas maziem vārtiem par vienu atsperi un līdz 8 stundām ļoti lieliem un augstiem vārtiem), transporta izmaksas un remonta izsaukums.
Lai nomainītu atsperes un atjaunotu vārtu darbību, nepieciešams atbrīvot
otru atsperi (ja tāda ir), nomainīt atsperes, salikt vietā troses,
atbilstoši uzvilkt/nospriegot atsperes. Remonta darbus var veikt tikai brīdī, kad vārti atrodas lejas stāvoklī. Ja vārtus nolaist nevar, tie ir mehāniski
ieķērušies vai ir nostrādājusi aizsardzība pret atsperes salūšanu.
Remonta darbu cena (darbu daudzums) var tikt mainīta pēc darbu pabeigšanas
atkarībā no veicamo darbu apjoma un ilguma.
14.05.2022.
Par Lat Met standarta produktiem
Pirmo standarta produktu Lat Met izstrādāja jau 2007.gadā. Šajā laikā uzņēmums metālapstādes nozarē bija strādājis jau vairāk kā 5. gadus, specializējoties tieši vārtu un margu ražošanas nozarē. Darba gaitā bija izkristalizējušies populārākie un labākie produkti. Gadu gaitā produkti ir uzlaboti, bet produktu aktualitāte nav zudusi, tie ir pieejami piedāvājumā arī šobrīd:
Šeit ir moduļveida margu instrukcija, kas izstrādāta 2009.gadā. Šeit ekrānuzņēmums no vecās Lat Met mājaslapas ar balkona margu moduļiem:
Bet drīz vien pēc produkcijas izstrādāšanas un publicēšanas mēs ieraudzījām, ka mūsu produkcija tiek kopēta. Piemēram šeit var redzēt bīdāmus vārtus, kura oriģinālā dizaina autors ir Lat Met Īpašnieks Aigars Šuvcāns, Tehnisko rasējumu datorā uzzīmēja Gatis Gertners, šos vārtus klientiem parādījām vairākās izstādēs Vidzemē.
Lat Met vārtu dizains Klasika (produkts ir pieejams vēl šobrīd)
Kāds iespējams teiks, ka šis vārtu dizains nav nekas īpašs vai unikāls. Ok pieņemsim ka tā. Vienreiz mums palūdza nokrāsot šāda dizaina vārtus, kas pilnībā atbilda mūsu radītam dizainam, bet kurus nebijām ražojuši. Pamērot ar mērlenti, mēs ieraudzījām, ka izmēri starp elementiem sakrīt līdz milimetriem. Kā pat kopējot mūsu dizainu var precīzi trāpīt uz tiem pašiem izmēriem? Atbilde izrādījās vienkārša - tie bija ražoti citā uzņēmumā pēc mūsu rasējuma.
Šādas situācijas mūs nobiedēja, mūsu intelektuālais īpašums tiek kopēt un mēs īsti nevaram to pasargāt. Vairākus gadus mēs nepiedāvājam tālākpārdošanai mūsu standarta produktus. Moduļveida vārti nožogojumi , kas tika izstrādāti jau 2009.gadā, tika piedāvāti gala lietotājiem, mēs tos ražojām un montējām, bet tas netika plaši publicēs. Mums bija labs produkts, bet tas netika publicēts un reklamēts. Mēs vairākas reizes esam pārliecinājušies, ka mazie ražotāji un montāžas uzņēmumi, līdzko ierauga labu produktu, iemācās ar to strādāt, sāk domāt, ka viņi arī tā var. Un nerēķinoties ar intelektuālā īpašuma tiesībām, to kopē. Jāatzīst, ka arī mēs Lat Met esam tā darījusī. Piemēram: Mēs vairākkārtīgi pēc būvniecības uzņēmumu pasūtījuma esam izgatavojuši produkciju, kās projektā iekļauta pēc no lielu Eiropas mēroga rūpnīcu katalogiem. Jā, arī mums pietiek zināšanu, pieredzes un iemaņu, lai saražotu tādu pašu produkciju kā lielās Eiropas rūpnīcas. Bet mēs šobrīd esam izlēmuši šobrīd aktīvi strādāt pie savu unikālu produktu izstrādes un attīstīšanas.
Baidoties, ka arī mūsu intelektuālais īpašums var tikt kopēts un nozagts, mēs vairākus gadus nepubliskojām jaunus produktus.
Bet šobrīd es teiktu, ka tam visam ir arī otra puse - ja Tevi kopē, tad Tavs produkts ir labs un to redz un no vērtē arī citi uzņēmumi!
Šobrīd uzsākam aktīvu darbu pie standarta produkcijas izstrādes un esošo produktu klasificēšanas. Ja vēlies tirgot tālāk un montēt mūsu produkciju gala lietotājiem, aicinām ar mums sazināties metal@latmet.com Šeit iespējams noslēgt distances līgumu
Citus ražošanas un tirdzniecības uzņēmumus aicinām nekopēt mūsu un citu uzņēmumu produkciju. Patērētājus (gala lietotājus) aicinām izvēlēties oriģinālu, jo tā jūs varat iegūt labu kvalitāti, drošu un pārbaudītu produktu par samērīgu cenu. Jūsu ieguldījums oriģinālu produkcijas iegādes brīdī veicinās attīstību un novērsīs papildus izdevumus nākotnē.
Pāris vārdi par pasaules situāciju produktu aizsardzības jomā.
Pasaulē ir izveidojusies situācija, ka ražotāji bieži ir spiesti sarežģīt savu produkciju, tādā veidā arī to sadārdzināt, lai pasargātu savu savas produkcijas autortiesības. Piemērām: man ir zināmi vairāki metāla izstrādājumu ražotāji (negribu rakstīt firmas nosaukumu), kas speciāli sarežģī savu produkciju tikai tāpēc, lai to būtu grūtāk nokopēt un vienlaicīgi iegūtu jaunas dizaina atšķirības. Piemēram ari printeru kārtridžu ražotāji kārtridžos iekļauj speciālus čipus, lai tos būtu grūtāk nokopēt. Klients ir spiests par to maksāt.
Par sadarbību un kopīgu standarta ieviešanu ar citiem uzņēmumiem.
Mēs neiebilstam, ka citi uzņēmumi izpēta mūsu produkciju un bieži dalāmies ar citu mūsu uzkrāto pieredzi par ražošanas procesiem ar citiem uzņēmumiem. Mēs zinām, ka mūs produkciju novērtē un kopē, tāpēc mēs gribētu uzņemties vadošo lomu un izveidot standartu metāla vārtu un nožogojumu ražošanas jomā Latvijā un iespējams arī Baltijā. No tā iegūs gan klients, gan citi ražotāji. Skandināvijā un vecajā Eiropā vairāku gadu laikā ir izveidojies standarts vārtu izmēru ziņā. Kā tas darbojas? Ja Vācijā kāds būvē māju, tad projektētājs var ieprojektēt mājai garāžu vārtus ar standarta izmēriem un klients tos varēs nopirkt gandrīz jebkurā būvmateriālu veiklā, jo tāds izmērs ir standarts. Tad Latvijas tirgum mēs vēlētos nodefinēt šādu standartu(tas nav mūsu izdomāts standarts, mūsu statistika liecina ka tie ir paši populārākie izmēri) un aicinām būvējot vai projektējot jaunu māju izvēlaties šādus izmērus. Tas jums atvieglos dzīvi nākotnē. Aicinām projektētājus un citus ražotājus pieturēties pie šiem vārtu un nožogojumu izmēriem.
